Stellantis lanza Spoticar usado

El grupo francés PSA, una de las dos empresas precursoras que se fusionaron para formar Stellantis, lanzó en 2019 un programa para su red de distribuidores europeos llamado Spoticar. Se trataba de una plataforma de venta de coches usados ​​en línea donde compradores individuales y empresariales de 11 países podían ver varios vehículos de la marca PSA a la venta. Se lanzó en el Reino Unido dos años después y ahora, dos años después, se lanza en los EE. UU. Piense en ello como un programa de vehículos usados ​​certificados (CPO) para productos Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep y Ram; Entre las marcas de la compañía a la venta en Estados Unidos, sólo Maserati queda fuera.

Spoticar incorpora muchas de las características y garantías típicas de CPO. Administrados a través de concesionarios participantes entre las 2.600 tiendas de la empresa matriz en los EE. UU., los vehículos a la venta no tendrán más de diez años ni más de 120.000 millas. Se garantiza que todos los automóviles tendrán un título limpio y no tendrán daños en el chasis. Vendrán con un informe CarFax, una garantía de tres meses y tres meses de asistencia en carretera con reembolso de coche de alquiler. Los concesionarios también estarán felices de activar períodos de prueba para los servicios basados ​​en suscripción para los que están equipados los vehículos, como la radio SiriusXM. El sitio Spoticar incluso incluye un menú desplegable para ordenar los vehículos según el pago mensual, los compradores ingresan su rango de pago objetivo, la duración del préstamo y un rango de puntaje crediticio para ver qué autos pasan el corte.

Hablando de CPO, parece que Spoticar reemplazará el programa CPO Go que Stellantis lanzó aquí en octubre pasado. CPO Go realiza una inspección del vehículo, viene con una garantía de tres meses, un informe CarFax y un subsidio para el alquiler del automóvil. CPO Go no incluye Alfa Romeo y Fiat, y se limita a ofertas fuera de las protecciones de la garantía de vehículos nuevos, es decir, con al menos seis y hasta diez años de antigüedad, con entre 75,001 y 120,000 millas. Las limitaciones del año del modelo son diferentes a las de Spoticar, el sitio de Spoticar que enumera dos Jeeps 2024 y una gran cantidad de productos 2023 al momento de escribir este artículo, incluido un Dodge Challenger GT 2023 con 54 millas que cuesta $ 34,995.

Además, a diferencia de CPO Go, Spoticar ofrece un portal para que los particulares vendan sus coches personales a los concesionarios.

La racionalización tiene como objetivo mejorar las ganancias. Después del lanzamiento del programa en 2019, Automotive News escribió que el margen de beneficio estimado de los ingresos resultantes (incluso antes de los retornos corporativos inflados de los últimos tiempos) sería del 8%.

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