Nuevos camiones eléctricos en oferta de Foton

Hemos visto esta marca en Australia antes, pero ahora Foton ofrece nuevos camiones eléctricos. Ha habido dos introducciones anteriores, por parte de dos importadores diferentes, para introducir Foton en Australia, con un camión ligero diésel convencional. Ambos tenían una penetración limitada.

Sin embargo, ahora ha aparecido Foton Mobility, con un producto que se considera que ofrece las especificaciones adecuadas para los compradores australianos de camiones ligeros.

Esta vez, la oferta es puramente eléctrica y se dirige a un segmento de mercado con un número limitado de jugadores y no muchos de ellos con una sólida historia en Australia. Esta es una oportunidad para avanzar mejor que en el pasado en un mercado que busca nuevos productos con cero emisiones para satisfacer a sus clientes corporativos más grandes y sus expectativas bajas en carbono.

Al principio del artículo, Foton estaba promocionando la nueva gama bajo el nombre de iBlue, pero desde entonces eso se ha abandonado en favor de Foton Mobility, más simple. El camión sometido a prueba fue el camión eléctrico Foton T5 con carrocería Pantech y una carga de una tonelada. Los camiones más grandes se clasificarán como T6 para servicio mediano y T10 para servicio pesado.

Avanzando

La demanda de estos camiones significa que la mayoría de los camiones que se traen a Australia ya se venden a un cliente cuando llegan al muelle. Una serie de contratos con grandes corporaciones y algunos gobiernos constituyen la mayoría de las ventas.

También hay furgonetas y camiones medianos de 14 toneladas en camino desde Foton este año. Entonces podemos esperar que el próximo año lleguen camiones más pesados ​​que utilicen la celda de combustible de hidrógeno de Toyota para generar electricidad para impulsar el camión.

Hay distribuidores en las principales ciudades de Australia. La empresa se ha asociado con Energy Australia para ayudar a los clientes potenciales a comprender la infraestructura, tanto necesaria como sea posible en sitios específicos. Foton también puede suministrar cargadores de CC y CA a través de Green Charge.

Los cargadores en las instalaciones de Foton en Smeaton Grange son de 140 kW CC y cargarán el T5 en una hora. Los cargadores de CA que suministran pueden recargarse durante la noche, pero pueden tardar unas seis horas en cargar el camión en un entorno típico.

Estos camiones son la oportunidad de Foton de salir adelante antes del punto, dentro de dos años, en el que habrá otras opciones de los principales actores del sector ligero. El objetivo de la compañía es ser un miembro creíble de la lista de compras de vehículos eléctricos de cualquier comprador de camiones para ese momento.

2008 ISUZU FSR850 LARGO

$66,000

Kyneton, Victoria, Estados Unidos

2006 MACK METRO-LINER

$200,000

Toowoomba, Queensland, Australia

2008 KENWORTHK108

$86,499

Dandenong South, Victoria, Estados Unidos

2014 ISUZU NPR300 LWB

$46,900

Macksville, Nueva Gales del Sur

2012 ISUZU FXD PANTECH.

$129,000

Dandenong South, Victoria, Estados Unidos

2006 MITSUBISHI COMBATE FK617

$30,800

Kalkallo, VIC

HINO SERIE 300 - 916 LARGO

$18,700

Edmonton, Queensland, Australia

2008 VOLVO FH500

$114,950

Heatherbrae, Nueva Gales del Sur

2018 FUSO GALOPE

$62,900

Old Guildford, Nueva Gales del Sur

2023 FUSO SHOGUN

$241,990

Regency Park, Sudáfrica

2023 ISUZU FVY 240-300

$351,900

Macksville, Nueva Gales del Sur

2023 IVECO SWAY

$224,980

Laverton North, Victoria, Estados Unidos